讓中國人害怕的《隧道》

yinkk

2016年8月上映的電影《隧道》在韓國大熱，連連打破票房紀錄，不過有趣的是，這部電影卻讓中國人有太多聯想，故此不能在中國上映。
   故事很簡單：河正宇飾演的男主角是一間汽車公司的推銷員，一個尋常的日子，放工後，他買了送給女兒的生日蛋糕，一邊輕鬆地與老婆閒聊，一邊駕車回家。行經一條新通車一個月的隧道，整個山體突然壓向隧道，隧道坍塌，河正宇的車被壓漽，他被埋在瓦礫和石塊間。整個故事便圍繞着搜救行動展開，本來以為只是普通災難片，又或是湯漢斯孤島求生式的硬漢故事。誰知越看越精彩，恍如社會紀實，讓人緊張地追看下去。不得不承認，韓國電影相當出色，與韓國劇集是雲泥之別。
電影借一場人為災難，對社會、人性、媒體、制度展開毫不留情的批判。
   災難發生後，政府對全國一百二十多條隧道進行檢驗，發現有七十多條跟出事隧道一樣屬豆腐渣工程，河正宇的不幸可以發生在任何人身上。大眾感同身受，對被困的河正宇及其家人充滿同情。官員及時出來抽水，除了要求救援隊「像救自己的家人那樣去救人」之外，見到受災者的家人，爭相與之合影。見不到官員有出來承擔責任的勇氣，只見到他們借人為災難而爭取政治利益的急切。
   救援隊進入現場，才發現原本用於支撐作用的支柱，被偷工減料減少了數量，引致山泥傾瀉。隧道內的吹風機數目亦與設計圖紙不吻合，結果，救援隊用了整整十七天，終於由山頂鑽到隧道底部，才發現由於施工時建築公司不按圖紙施工，使救援位置發生偏差，前功盡廢。受困者無比絕望，幾乎失去生存意志。救援隊也喪失鬥志。後來更發生意外，導致其中一個隊員喪生。
這時，附近因為救援工作而暫停的隧道工程急切要求重新展開，因為工程每延誤一天，損失達150萬美元。而隧道一旦建成，首爾去機場的路將縮短40分鐘。原本支持拯救受災者的民眾居然公開簽名，65%的民意要求結束救援，隧道建設公司向受困者家屬施壓，要求家屬簽字答應放棄救援。甚至連河正宇讀幼稚園的女兒，也受到小朋友的壓力，認為他父親不值得政府付出那麼多人力物力去拯救。人性的現實與涼薄，莫過於此。
   不難理解這部電影不能在中國上映的原因，它讓中國觀眾有太多聯想：豆腐渣工程、偷工減料的施工隊、出事後第一時間去災場做騷的官員、追求金錢效益的價值觀，以及對普通人生命的漠然……對此，我這個香港人其實也深有感觸。
面對災難，傳媒的表現也同樣令人心寒，記者爭相出動，看到的不是別人的苦難，而是「新聞價值」、「獨家猛料」，記者打通河正宇的電話後，根本不顧慮會浪費他的手機電量，只想做獨家訪問，居然還問他有甚麼感受。救援隊往坍塌的隧道中放無人駕駛機，以探測現場狀況時，記者的無人駕駛機空群出動，結果與救援隊的撞漽。
   這部電影，散發人性的美好與光輝的，恰恰是生命不值錢的普通人：被困的汽車銷售員，以及救援隊隊長。
河正宇在受困多日後，發現隧道內還有另一個受困者，他很努力地去救她，把寶貴的水分給她喝，把電話借給她讓她與家人通話……而河正宇最後能夠得救，也因為一個普通人的不懈的堅持：救援隊長，他頂住的不只是上級的壓力，還有群眾的壓力，以及同事與下屬的壓力。
   諷刺的是，當河正宇被隊長救出來，官員們又變了一副臉色，第一時間奔赴現場，那個女部長驕傲地說，「證明我們一直看重人命的價值。」當救援隊長代替河正宇用力喝止官員靠近時，河正宇向救援隊長伸出大拇指讚他罵得好。這幅豎起大拇指的相片，卻被傳媒形容為受災人對政府的讚美。
   不知怎的，故事明明在韓國發生，那個女部長卻讓我想起了香港某女官員。
高慧然