香港地產与交通

kshwong

郭博士,

晚輩工作穿梭中港兩地，發現其實單方面開放香港私家車牌上大陸，很多香港中產就不用"焗"在香港住了。(新路1小時30分可上廣州，所謂大珠三角一小時生活圈是可能的)

事實上，見廣東HighWay這幾年的更新，5年又追回之前長三角在這方面的優勝，加上香港与深圳關口之重建，是否有大政策改變將至?

還有，私家車中港牌之制度和牌價，何以省政府不聞不問?...
(我當然明白利益之所在，如香港地產、地方政府的利益.....原全是牽一髮動全身的事)
請博士賜教

k.c_Chan

單方面開放香港私家車上大陸，你真係當現在是大陸改革開放初期？廣東省，市各區都有自己的保謢主義意識，只是香港還在發夢說什麽中港相合，大陸現在市跟市，鎮同鎮之間都日日互片，爭取自區利益，爭取地區威望，到今天還想在大陸攞特權，醒下啦！打開了缺口，香港好大虾look!     不過，點都係一様，是時間問題，香港現在是嚴重内分祕失調，無得醫個隻，只是等著看捱得幾時吧！

kshwong

Hi Joesph,

I have 150000KM driving experience in Guangzhou Province up to yesterday..
We should discuss this quesion from a long-run view point.

(I am sorry i could not reply you with chinese my new Pc)